森遊嘉義阿里山森林遊樂區，玉山日出行程(二)

祝山觀日、玉山日出行程，因為一年四季每天的日出時間都不一樣，夏季約在清晨五時，冬季約在清晨七時。所以，觀日出依當日到那里的日期時間而定。
一大早，旅館4:50morning call，比去搭祝山火車觀日的可在多睡30分，5:15車子會到旅館載客，也不像搭祝山火車觀日者須自己走到火車站搭車。可是，問題是今天下雨，什麼優勢都白搭。

觀日出最佳點

一、阿里山森林遊樂區內冬天觀日須到小笠原觀景平台，距離祝山觀景台約500公尺而已，步行約12分鐘抵達。( 小笠原山，海拔2488公尺)而夏天須到祝山觀日平台。
二、而玉山觀日點，在21線道140.5K和145K(塔塔加停車場)上，還有爬上玉山的麟趾山、鹿林山上是較佳觀日點。

　

 麓林神木2700歲，台18線公路102K旁

玉山(塔塔加)日出行程，
(玉山國家公園紀念碑.新神木) (麓林神木2700歲.台灣野生獼猴)，
今日行程全毀，就到玉山國家公園紀念碑.前留影到此一遊(台21線125公里)

 這就是日出行程，連山峰、雲海也沒，台灣野生獼猴則下雨不會出來了。

 天氣不好，還是一堆人參加這個行程，小型九人座車子好多台。
要不是女兒想來，想也不要想，我根本不會參加，這種天氣一定看不到日出的。

肚子內的胃空空，又坐車一路搖晃，有點不舒服，
一下車就趕快到餐廳用餐，一大早的沒人。

青山別館這次配合的早餐餐廳，松閣餐廳(嘉義縣阿里山鄉商店街中正村37號)，算是還不錯，樓上、樓下各一組早餐用餐區，算乾淨明亮。
用餐完，回飯店睡個回頭覺。09:50退房，把行李搬上車，車停到商店區內的停車場，寄個明信片，繼續往阿里山火車站走，坐10:15分往神木站的火車。
火車行駛約七、八分鐘，即抵達神木車站。

神木火車站→慈雲觀景台→慈雲寺→樹靈塔→高山博物館→巨木群棧道(一)→神木火車站→阿里山火車站

雨還是下不停，必須小心走。

阿里山神木遺跡處最旁邊的路往上，先到慈雲觀景台行約5分鐘抵達慈雲寺。

此為網路下載圖片↑

慈雲觀景台是觀賞夕陽最佳點，還有阿里山火車站二樓平台

慈雲寺，為台灣最高佛寺之一。紅簷綠瓦的獨特建築建於1919年，有別傳統寺廟，仿似回式建築。寺內主供釋迦牟尼佛和觀世音菩薩(觀音佛祖)。供奉已有千年歷史的釋迦牟尼佛像，外為銅鑄、內為金砂，原是泰國國王於1918年贈與日本天皇，後因日皇認為玉山高於富士山，特轉贈安奉於阿里山。(以上文字截入自完全台灣旅遊網)

大正十一年（1922）塑造的銅鐘及建造鐘樓

殉難者紀念碑，大正十一年所立，以紀念開拓阿里山森林殉職的職工。

阿里山香林神木的上方，有一座樹靈塔，祭祀巨樹靈魂。造於昭和十年（1935）， 因林場砍木作業常發生意外事故，人心惶惶， 故建立樹靈碑祭祀樹靈，以安定人心。

「千歲檜」的紅檜巨木。千歲檜，日治時代舊稱「萬歲檜」， 因樹形為棵雙叉的紅檜巨木，狀似雙手高舉喊萬歲（日文表示歡呼之意），因此才沒被砍掉，躲了殺身之禍。

阿里山博物館，全棟以檜木建造，內放了個樹年輪，也有各年帶時的火車頭小模型。

1號巨木群棧道，長約600公尺。 步道沿途有20幾棵紅檜巨木，難怪取名較巨木棧道，真的很巨大，顯得自己很渺小。其實這些巨木能倖存，是以前伐木工人認為樹形欠佳才沒砍的。可見幾乎都砍光了，現存這20幾棵，真是阿彌陀佛。

因一直下毛毛雨，肚子也餓了，決定早回嘉義，從神木火車坐火車返回阿里山車站。
這次還有些景點未逛到，如:巨木棧道2、對高岳健康步道、祝山觀日步道等。
下雨把一些旅遊興致給澆息一半了。

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